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  記者喻莉 實習生陳小慧 費權
  “開車不認路 ,開著GPS導航就萬事無憂。”如果您有這樣的想法,就錯了。18日,市民張先生就向晨報新聞熱線85777777報料,他被GPS導航導迷了路,險出車禍,而他身邊很多朋友都被GPS忽悠過。
  昨天,記者在街頭調查發現,很多車主都抱怨,導航儀時不時的導錯路,讓開車的司機心裡很沒底。武漢GPS導航的市場怎麼樣?為何GPS導航會頻頻出錯?記者進行了調查。
  報料
  導航瞎指揮,司機迷了路
  市民張先生去年買的車,為了方便出行就花500多元買了一個GPS導航,沒想導航卻多次“耍性子”,險些讓他“誤入歧途”。前幾天,他從武昌到漢陽辦事,由於路不熟,他就在導航儀輸入了目的地,本想著一路可以順利到達,沒想到導航儀多次指錯了方向,將他導到一個小區門口,讓他迷了路。隨後,他多次輸入目的地,可根據車載導航的指引,他仍然不知道方向。
  “急出一身汗,”張先生說,當時客戶不停打電話催,而他怎麼都走不到正道。最後他只能一邊研究地圖一邊開車,由於太專註於看地圖,他險些與拐彎的車輛撞上,“真是心有餘悸。”導航出錯,讓他與客戶見面遲到近2小時,回單位後他不停被經理批評。張先生把這次倒霉的經歷講給同事和朋友聽時,不少同事都稱,GPS亂指路也曾讓他們走了不少彎路。
  調查
  大部分司機對導航沒譜
  昨天,記者在街頭調查了15位曾使用過車載導航的車主,有8位車主表示曾被GPS帶錯路。
  2013年國慶,剛結婚不久的鄭先生,想帶老婆回沙洋陽看望父母。因漢宜高速正在修路,他不得不改走天仙公路。
  “我就是怕會迷路,還特意買了一個最新版本的導航儀。”鄭先生說,他特意在淘寶上花500多元買了一個銷量比較好的導航儀,一路嚴格按照導航走。沒想到,車行至天仙公路後,導航儀就開始不靈光,隔500~600米就會提醒他拐彎,他拐了三四次後,發現一直在附近打轉。於是他停車拿出地圖研究,發現本來可以一條直路走到底,卻被導航儀忽悠得團團轉。
  “GPS迷信不得。”白領高女士生氣地說,她前不久和家人去青山,開著導航儀,竟然被導到逆行,還好當時是晚上,路上車子不多,她很快就調整了方向。前不久去咸寧泡溫泉,她去時按照導航儀規劃的路線走,回來時跟著其他車輛才發現原來還有一條小路可以很快到達,“真是被坑了不少油錢”。
  暗訪
  GPS導航市場魚龍混雜
  昨天,記者對前進路數碼城和天門墩附近的汽車修配廠出售的GPS導航儀進行了一番調查。
  兩個市場的車載導航儀可謂是五花八門,其附帶的功能有可自動語音導航、可視倒車、違章測速、立體導航等,有的甚至還可以在導航儀上看電視。導航儀的價格也從幾百到上萬元不等。
  在中山大道前進路的電子市場,市場內經營GPS車載導航的商家大概有數十家,每家店面的櫃臺上都陳列著六七台導航儀。銷售員都稱,自家導航儀絕對精準,不會存在指錯路的現象。
  記者走訪發現,很多商家都是正品導航儀和山寨版的同時銷售。
  專家
  據業內人士稱,無論導航儀多麼昂貴,當它開始進行路線規劃時,其精確度主要取決於衛星網絡和地圖數據。GPS導航有一個缺陷就是地圖數據很容易過期。GPS的導航工作基於設備中儲存的數字地圖,地圖則由專門的地圖和導航公司發佈。每年都有很多道路會發生變化。如果地圖數據不及時更新,GPS就會作出錯誤導航。
  即便有了最新版的數字地圖和導航軟件,其導航精度仍然會受外界的影響,例如衛星信號的限制。高樓、茂密的樹林、山脈、甚至任何一樣會反射的物體。
  路上迷路時應該怎麼開車?業內人士介紹,可以帶上地圖及手機導航雙重保險。即使車載導航儀出現“誤導”,也能運用其他方法導航。
  昨天,對於導航有時出現偏差的現象,湖北高速交警仙桃大隊徐主任提醒車主,春運期間,很多市民選擇自駕回家。出發前,要有一個規劃,先看一下地圖,大概瞭解自己會經過哪些主要路段,做到心中有數。迷路時,切勿全信GPS,可多註意路標,實在不瞭解可以向交警和附近居民問路。
  勿盲從導航儀,多問多看很重要  (原標題:“GPS”耍性子 司機險些出車禍)
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